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Écrit par Administrator
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Jeudi, 12 Octobre 2006 11:00 |
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Charles de la société Soyle, notre pote et usineur en tout genre nous a encore suivi dans nos délires, qui de mieux que lui même pour vous en parler ? Â
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 Cyril est venu me voir avec une idée bien précise dans la tête, chose que j’apprécie vraiment lorsque je me lance dans un projet. Le but étant de construire l’arme ultime pour le stunt, avec un peu de ci, un peu de ça, et beaucoup de travail.
Pas facile se s’imaginer ce que serai la moto avant d’avoir toutes les cartes en main, mais connaissant bien les lascars, je me suis rapidement penché sur un design de pièces agressif.
 Cyril avait auparavant évoqué la forme du poing américain pour construire le té supérieur. J’ai donc fais le maximum pour respecter l’idée de base tout en y incorporant les contraintes techniques. Plus j’avançais dans le design et plus je me rendais compte d’une chose : au final, la pièce ne comportera que des courbes, et dans les 3 axes (X.Y et Z ) … ce qui, pour un usineur, peut vite se transformer en une grosse série de cauchemars. Après des dizaines d’heures de conceptions, de tests, de prototypage, je me suis enfin décidé à taper dans l’énorme bloc d’alu 7075 T6. Le résultat est à la hauteur de nos espérances : Une pièce ultra rigide, une finition tip-top, et un look complètement en accord avec notre idée. Une grosse satisfaction pour une première car j'ai dû m'adapter à un centre d'usinage qui venait d'arriver dans l'atelier et piloté par un lociciel de CFAO ( conception et fabrication assistée par ordinateur ) ultra performant et donc ultra complexe. ça m'a donné un gros coup de boost pour la suite.
Je me suis également penché sur le cadre afin de lui donner un maximum de rigidité et de solidité. Les prochaines étapes arrivent tranquillement, mais une chose est sure, cette moto va être exceptionnelle !  |
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Mis à jour ( Mercredi, 17 Septembre 2008 10:30 )
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